Aompany-profiel
China Welong werd opgericht in 2001 en is een professionele internationale geïntegreerde supply chain-dienstverlener. We concentreren ons op de industriële, op maat gemaakte metaalproducten, met als doel de wereld te voorzien van de beste toeleveringsketen van China. Sinds de oprichting bieden we leveranciersontwikkeling en -beheer, inkoopsupervisie en kwaliteitscontrolediensten in China aan voor veel toonaangevende ondernemingen op het gebied van internationale industriële productie, olieboringen, lucht- en ruimtevaart en hoogwaardige medische behandelingen.
Waarom voor ons kiezen?
Verkoop markt
Onze producten worden verzonden naar het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Frankrijk, Italië, Polen, de VS, Canada, Nederland, Zweden, Oostenrijk, Nieuw-Zeeland, Singapore en India en bedienen meer dan 100 klanten in de auto-industrie.
Onze certificaten
China Welong is opgericht in 2001 en is gecertificeerd volgens ISO 9001:2015 en het API-7-1 kwaliteitssysteem. Wij zijn toegewijd aan de ontwikkeling en levering van op maat gemaakte metalen onderdelen die in verschillende industrieën worden gebruikt.
Onze producten
De belangrijkste capaciteiten van Welong omvatten smeden, zandgieten, investeringsgieten, centrifugaalgieten en machinale bewerking. De materialen waarmee wij werken zijn onder andere gietijzer, staal, RVS, aluminium, koper, zink en diverse legeringen.
Onze service
Wij beschikken over ervaren medewerkers en engineers die helpen bij het verbeteren en moderniseren van productieprocessen om kosten te besparen. Ook kunnen wij u helpen de kwaliteit tijdens de productie te controleren, producten te inspecteren en de levertijden te bewaken. We bieden redelijke prijzen, zorgen ervoor dat aan de productspecificaties en -normen wordt voldaan en zorgen voor een effectieve verpakking.
-
Schaar BeenArtikel: schaarbeen. Materiaal: GGG-40. Technologie: zandgieten plus machinale bewerking. Gewicht: 32kg. Industrie: Patiëntentafel.
-
WiegArtikel: wieg. Materiaal: AlSi10Mg. Techniek: zandgieten plus machinale bewerking plus montage. Gewicht: 72 kg. Industrie: CT-apparatuur.
-
Lichaam voor telemetrie-antenneItem: behuizing voor telemetrie-antenne. Materiaal: AL7075-T7351. Technologie: verspanen plus anodiseren. Gewicht:0.85kg. Industrie: Drone.

Wieg zijn structuren die helpen bij het bevestigen van twee verschillende componenten terwijl ze de ene over de andere ondersteunen. Vliegtuigwiegjes helpen bij een breed scala aan toepassingen, zoals de montage van landingsgestellen, motorsteunen, vleugelsmontage, brandstoftanks en elektrische bedradingsinstallaties. Het stijgende aandeel van vliegtuigen met brede-carrosserie in het totale aantal commerciële en ambachtelijke leveringen, toenemende mondiale commerciële en regionale vliegtuigleveringen en de groeiende commerciële vlootgrootte zijn enkele van de factoren die de groei van de markt voor vliegtuigwiegjes tijdens de prognoseperiode ondersteunen.
Magnesiumlegeringen worden veel gebruikt in industriële velden met uitstekende uitgebreide eigenschappen. Tegelijkertijd wordt verwacht dat magnesiumlegeringen, als het lichtste structurele metaal, aluminiumlegeringen en staalsoorten zullen vervangen om een aanzienlijke gewichtsvermindering in vliegtuigen en auto's te bereiken. De huidige reguliere verwerkingsmethoden voor magnesiumlegeringen hebben echter meestal de beperkingen van een complexe processtroom, laag materiaalgebruik en hoge productiekosten, die de brede toepassing van magnesiumlegeringen beperken. Met de voordelen van een hoge depositiesnelheid en hoge procesflexibiliteit is het draad-booggerichte energiedepositieproces (DED) veelbelovend voor de fabricage van grote en complexe componenten van magnesiumlegeringen om de productie-efficiëntie te verbeteren en het materiaalgebruik te verhogen. Vanwege het unieke karakter van draad-boog-DED hebben magnesiumlegeringen die via dit proces worden afgezet een andere microstructuur en eigenschappen dan andere technieken.
Op basis hiervan worden de beperkingen van het huidige onderzoek geconcludeerd en worden opmerkingen gegeven voor vervolgonderzoek. Huidig onderzoek heeft aangetoond dat DED met draad-boog het vermogen heeft om magnesiumlegeringen met volledige gelijkassige korrels af te zetten. Het toekomstige onderzoek moet zich richten op de ontwikkeling van nieuwe magnesiumlegeringsdraden, de regulering van de macromorfologie, microstructuur en eigenschappen, de combinatie van hulpprocessen en de onderdrukking van defecten, om de eigenschappen van magnesiumlegeringscomponenten verder te verbeteren en de weg voor hun toepassing te verbreden.

Marktomvang van vliegtuighouders
De vliegtuighouder wordt gebruikt als een belangrijk dragend onderdeel en functioneert als onderdeel van het vleugelklepscharnier. Het werd opnieuw ontworpen om dynamisch te reageren op maximale krachten en bewegingen vanuit verschillende richtingen met een consistente kracht. Het herontwerp behoudt de originele kenmerken en blijft voldoen aan de strenge regelgeving van de lucht- en ruimtevaartindustrie.
De opkomst van innovatieve technologieën, waaronder 3D-printen en acceptatie van lichtgewicht materialen om het gewicht van vliegtuigen te verminderen en de vluchtproductiviteit en efficiëntie te verhogen, zijn enkele van de belangrijke factoren die de groei van de markt voor vliegtuighouders aandrijven. Verder biedt het gebruik van composieten en aluminium houders een betrouwbaar, duurzaam en lager gewichtsvoordeel, waardoor een positieve bijdrage wordt geleverd aan de groei van de markt voor vliegtuighouders gedurende het verwachte tijdsbestek.

Door gebruik te maken van onze geavanceerde metaaladditieftechnologie en ruimtevaartexpertise, kunt u vormen en structuren maken die onmogelijk zijn met traditionele productie. Voor luchtvaartwieg betekent dit het bereiken van verbeterde functionaliteit, lager gewicht en lagere kosten, en dit alles met behoud of verbetering van de materiaalsterkte.
Luchtvaartwiegontwerpen kunnen exact voldoen aan uw functionele vereisten voor het onderdeel, en u kunt structuren - optimaliseren met sterke, holle roosterstructuren, bijvoorbeeld - om het gewicht met 10% tot 50% te verminderen.
Toepassingen:
● Structurele componenten die een hoge sterkte-tot-gewichtsverhouding vereisen in de lucht- en ruimtevaart-, motorsport-, halfgeleidermachine- en transportindustrie.
● Vloeistofstroomtoepassingen met corrosiebestendigheid en strenge zuiverheidseisen.
● Dragende-veiligheidskritieke onderdelen.
Bij gebrek daaraan moeten werknemers in verschillende beroepen gedurende langere tijd op verschillende hoogtes werken. Het voortdurend reiken en bukken wordt vermeden als het werkoppervlak gemakkelijk verstelbaar is.
Schaarpoten, ook wel hoogwerkers (awp) genoemd, zijn over het algemeen verstelbare platforms die op gekruiste steunbalken zitten en zijn ontworpen om lasten in een vloeiende beweging te heffen. Schaarpoten gebruiken verschillende methoden om te functioneren, mechanisch, pneumatisch of hydraulisch. Met de hydraulisch-aangedreven tafelliften wordt het platform soepel en met voldoende kracht omhoog gebracht, terwijl steunbalken die de twee scharen met elkaar verbinden het risico op zijwaartse instorting voorkomen. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende maten en capaciteiten, geschikt voor verschillende toepassingen waarbij herhaaldelijk buigen en spannen betrokken is.

Voordelen van het gebruik van een schaarbeen
Voordelen van het gebruik van een schaarpoot
De bruikbaarheid van de schaarpoot wordt alleen geëvenaard door zijn eenvoud en gebruiksgemak. Dit ongelooflijk veelzijdige hulpmiddel kan vele doeleinden dienen, dus het kan de moeite waard zijn om te zien hoe u ervan kunt profiteren.
Betere veiligheid van werknemers
In elke werkomgeving waar fysiek werk nodig is, heeft de veiligheid van uw medewerkers de hoogste prioriteit. Voortdurend buigen en draaien gedurende langere tijd veroorzaakt een blijvende, pijnlijke spanning die ertoe leidt dat iemand vrij neemt van zijn werk en misschien zelfs claims gaat indienen.
Met de schaarpoot zijn alle risico's verbonden aan het optillen van zware materialen op hoogte, zodat u zich nooit zorgen hoeft te maken over RSI of druk op uw rug veroorzaakt door zwaar tillen.
Door de constructie van de schaarpoten onder het platform wordt het gewicht van de lading gelijkmatig verdeeld, zodat deze bij goed onderhoud en verzorging gegarandeerd stevig staat. Dit gecombineerd met de kracht van de hydrauliek betekent dat u erop kunt vertrouwen dat deze tafel alles tot zijn maximale capaciteit gemakkelijk kan weerstaan.
Minder moeite, meer werk
De mobiliteit van de schaarpoten maakt het laden en lossen bijzonder eenvoudig. De noodzaak om voortdurend heen en weer te lopen met lasten wordt geëlimineerd, zodat de vermoeidheid van werknemers aanzienlijk wordt verminderd terwijl het werk snel en efficiënt wordt uitgevoerd.
Eenvoud en flexibiliteit in gebruik
In tegenstelling tot standaard verstelbare tafels kunnen hydraulisch-aangedreven mobiele schaarpoten met gemak en stabiliteit zwaardere gewichten weerstaan. Om de veelzijdigheid ervan te vergroten, kunnen draaitafels een handig accessoire zijn dat u meer opties geeft door de hoek van het object waaraan u werkt toe te staan.
Compact en mobiel
Een over het hoofd gezien voordeel van een schaarpoot is hoe weinig ruimte deze in beslag neemt wanneer deze niet in gebruik is. Hij kan gemakkelijk worden verrijd en snel worden opgevouwen, waardoor hij snel en perfect is voor werkplaatsen met een beperkte hoeveelheid ruimte.
Soms variëren de locaties voor een bepaald soort werk. Een mobiele versie van deze tafels heeft over het algemeen de voorkeur boven de stationaire versie.
Kosten-efficiënt
Rekening houdend met de tijd en het geld dat wordt verspild aan inefficiëntie en vermijdbare letsels op de werkplek als gevolg van herhaalde belasting, is de schaarpoot een goede investering, zowel in termen van geld als in termen van de gezondheid van uw werknemers.

Een schaarpoot kan worden gebruikt in elke situatie waarin werknemers op verschillende hoogtes moeten werken. Hoewel schaarpoten zijn ontstaan in industriële omgevingen zoals fabrieken of werklocaties, betekent hun efficiëntie dat ze nu op grote schaal worden gebruikt in allerlei soorten industrieën, zoals uitrustingsservice, transport, productie, drukkerijen, handwerk, hout- en metaalbewerking.
Typische toepassingen zijn onder meer:
● Werkplaatsen, geschikt voor diverse zit- en staposities
● Laden en aanmeren van voertuigen
● Hantering en montage op meerdere niveaus
● Werkpositionering en materiaalhantering
● Werken onder of boven apparatuur en voertuigen
● Hondentrimsalon
● Ladingpositionering (zoals bij integratie in transportsystemen)
● Meubelstoffering
● Hanteren van lange en/of zware werkstukken
● Laden en lossen van pallets
Schaarpoten hebben een eenvoudig ontwerp dat iedereen na een beetje training kan bedienen! Ze hebben een eenvoudige structuur waardoor ze zo gemakkelijk te gebruiken zijn:
Het platform is het oppervlak waarop u het te hijsen object plaatst. Het is verkrijgbaar in verschillende maten en verschillende materialen zoals roestvrij staal, voor hygiënische doeleinden. Om verwondingen te voorkomen zijn sommige platforms verkrijgbaar met-verbrijzelingsbeveiligingen.
De basis van de constructie bestaat uit een rail die op de vloer rust en waar de schaarpoten naar binnen kunnen bewegen.
De schaarpoten zijn de verstelbare, gekruiste steunen die de hoogte van het platform veranderen.
De hydraulische cilinder drijft de hefbeweging van de tafel aan en wordt bediend met het voetpedaal.


Lichaam voor telemetrie-antennes zijn verzamelde gegevens over het vliegtuig en zijn omgeving die worden teruggestuurd naar de operator of het grondcontrolestation (gcs). Deze informatie kan afkomstig zijn van de automatische piloot van de drone, van sensoren zoals versnellingsmeters, gyroscopen en gps, of van subsystemen zoals de stroombron van het vliegtuig. Lichaam voor telemetrie-antennegegevens worden via radio verzonden, vaak op een aparte link naar de drone-besturingssignalen om meer veiligheid te bieden. Hiervoor moet de drone een ingebouwde radiozender, een ontvanger en geschikte antennes hebben. Veel voorkomende drone-radiotelemetriefrequenties zijn 433 MHz, 915 MHz en de nieuwere 2,4 GHz. Antennegegevens voor telemetrie kunnen ook worden verzonden via wifi- en lte-netwerken zoals 4g en 5g, die doorgaans een korter bereik hebben dan andere radiotechnologieën, maar hogere datasnelheden bieden.
Soorten behuizingen voor telemetrie-antennes
Een body voor telemetrie-antenne is een type antenne dat wordt gebruikt om automatisch gegevens van externe bronnen op te nemen en te verzenden naar een IT-systeem op een andere locatie voor monitoring en analyse.
Er zijn verschillende soorten behuizingen voor telemetrie-antennes, waaronder onder andere yagi, spiraalvormige, zweep en miniatuurkraal. Yagi-antennes kunnen bijvoorbeeld op verschillende plaatsen worden gemonteerd, zoals gebouwen, voertuigen, dammen, kustlijnen of vliegtuigen, voor monitoringdoeleinden.
Zweepantennes zijn eenvoudige flexibele monopolen (bestaande uit een enkele staaf of paal) die aan voertuigen kunnen worden bevestigd. In feite zul je de meeste voertuigen aantreffen met sprietantennes voor het ontvangen van frequentiemodulatie (fm) en amplitudemodulatie (am) signalen. Voor radiotrackingdoeleinden worden sprietantennes over het algemeen geknipt voor het zeer hoge frequentiebereik (VHF).
Antenne-oriëntatie
Richt het lichaam voor de telemetrie-antenne verticaal naar boven. Richt de antenne niet op de drone.
De antenne van het grondstation moet verticaal omhoog worden geplaatst. Als uw grondstation twee antennes heeft, zorg er dan voor dat de tweede horizontaal is gericht.
Maximaliseer de vrije visuele zichtlijn
Zorg ervoor dat er een directe lijn is tussen de gronddataterminal (GDT) en de drone.
Vlieg niet met bomen, bossen, heuvels, bergen of gebouwen tussen jou en de drone.
Draadloze verbindingen met legaal te gebruiken frequenties kunnen niet door vegetatie, obstakels of bergen dringen. Er kunnen reflecties optreden die kunnen leiden tot functionaliteit zonder een directe (rechte) lijn tussen de GDT en de drone, maar je moet altijd proberen je directe zichtlijn te optimaliseren voor de beste prestaties.
Daarom moet u proberen wat vrije ruimte om u heen te behouden en ook proberen een zekere marge te bewaren tussen de directe visuele gezichtslijn (blauw) en de vegetatie/topologie. Dit alles toont aan dat het neerleggen van de tablet op de grond de verbinding negatief kan beïnvloeden.
Optimaliseer de ruimte rond het lichaam voor het grondstation van de telemetrie-antenne
Zorg ervoor dat u de tablet op een niet-metalen tafel plaatst of in uw handen houdt.
Plaats de tablet met de GDT niet in uw auto, in uw auto of op de grond. Leg de tablet niet op metalen tafels of andere geleidende oppervlakken. Zorg er ten slotte voor dat uw lichaam niet zo is gericht dat de link tussen GDT en drone wordt geblokkeerd.
Interferentie met andere zenders
Only use frequency bands that are legally allowed in your country. Those frequencies must not interfere with other emitting services, e.g. GSM.
Gebruik de telemetrie niet in de buurt van zendmasten, hoogspanningskabels of andere radioapparatuur.
Selecteer geen thuispunt in de buurt van radioantennes (zelfs als hun frequentie anders is). Wifi, hotspots en Bluetooth mogen de prestaties van de body for telemetrie-antenne niet beïnvloeden. Het is echter altijd het beste om het aantal draadloze verbindingen in de buurt te verminderen.
Hoe kies je een behuizing voor telemetrie-antenne?
Systeemvereisten
Het is niet verwonderlijk dat de eerste overweging is wat het lichaam voor telemetrie-antennes moet bereiken of mogelijk maken.
Telemetrie in industriële toepassingen kan veel dingen betekenen, variërend van het verzamelen van milieugegevens tot het op afstand beheren van bedrijfsmiddelen, het volgen van wagenparken en oproepsystemen.
Elke andere overweging komt voort uit de use case.
Dekkingsvereisten
Telemetrie voor grote- gebieden is niet noodzakelijkerwijs complexer dan toepassingen voor één- site.
Er zijn echter gevolgen voor de RF-modems, antennes, repeaters en pagingzenders die nodig zijn om een betrouwbaar netwerk te creëren:
● UHF- of VHF-gegevensoverdracht
● Gelicentieerde of licentie-gratis databandbreedtes
● SCADA-vereisten
● Ethernet-seriële modules voor grote ruimtes
● Krachtige RF-modems voor uitdagende topografie (bijv. ondergrondse mijnbouw)
Systeemvereisten en de dekkingskaart zijn de twee basisstappen voor het bouwen of uitbreiden van een lichaam voor een telemetrie-antennenetwerk.
Mogelijkheden
Moderne telemetrie-antennes doen veel meer dan alleen gegevens verzamelen – of dat zouden ze tenminste moeten doen.
Als u zich eenmaal gaat verdiepen in draadloze communicatieapparatuur, zult u misschien verbaasd zijn om te horen wat telemetrie nog meer mogelijk kan maken:
● Vloot volgen
● Communicatie met ondergrondse mijnbouwactiviteiten
● Omgevingsmonitoring op afgelegen of onherbergzaam terrein
● Point-naar-multipoint-communicatie voor complexe bewerkingen
● Automatisering
● Alarmen en waarschuwingen
De behuizing voor telemetrie-antenneradio's beschikt zelfs over I/O--eenheden die het beheer op afstand mogelijk maken. In moderne data{2}}gestuurde industrieën verbetert het beheer van bedrijfsmiddelen op afstand de efficiëntie, veiligheid en stabiliteit.
Schaalbaarheid
We raden doorgaans aan om een beperkte externe behuizing voor telemetrie-antennes te vermijden, zelfs als deze een lager prijskaartje hebben.
Ondersteuning voor meerdere protocollen betekent dat u niet gebonden bent aan één enkel communicatieprotocol. In plaats daarvan kunt u vrijwel elke PLC-, RTU-, HMI- of DCS-leverancier gebruiken om activa te bewaken en te besturen.
In de praktijk maakt dit de body voor telemetrie-antenne in alle richtingen schaalbaar. Als u het netwerk moet uitbreiden, een nieuwe draadloze communicatiemodule moet toevoegen, moet aanpassen om nieuwe gegevens te monitoren of terug moet schalen, biedt multiprotocol-ondersteuning die flexibiliteit.
Stroomverbruik
Industriële telemetrie legt standaard geen zware last op de energievoorziening. Het hangt af van de in-situ-specifieke kenmerken van het systeem.
Body for telemetry antenne ontwerpt en produceert bijvoorbeeld hoog-RF-apparatuur voor mijnbouw- en hulpbronnentoepassingen, en laag-modules voor landbouw- en milieumonitoring.
Stroom- en gegevensoverdrachtsnelheden gaan doorgaans hand-in-hand. Communicatieafstand en topografie dragen ook bij aan de stroomvereisten.
Prijs
De technologieën voor het verzamelen van antennes voor telemetrie variëren sterk in prijs, afhankelijk van de reikwijdte en schaal van het systeem.
Het is altijd verleidelijk om voor de goedkoopste optie te kiezen. Maar in plaats van u te concentreren op de prijs afzonderlijk, kunt u beter nadenken over de waarde van betrouwbare realtime gegevensoverdracht. Mogelijk vindt u dat sommige kant-en-klare oplossingen- mogelijkheden bieden die u niet nodig heeft. Een op maat gemaakte body voor telemetrie-antennenetwerk voldoet daarentegen aan uw eisen en biedt flexibiliteit om op- of af te schalen.
Onze fabriek
We concentreren ons op de industriële, op maat gemaakte metaalproducten, met als doel de wereld te voorzien van de beste toeleveringsketen van China. Sinds de oprichting bieden we leveranciersontwikkeling en -beheer, inkoopsupervisie en kwaliteitscontrolediensten in China aan voor veel toonaangevende ondernemingen op het gebied van internationale industriële productie, olieboringen, lucht- en ruimtevaart en hoogwaardige medische behandelingen.
In de afgelopen 20 jaar zijn onze producten verzonden naar het VK, Duitsland, Frankrijk, Italië, Polen, de VS, Canada, Nederland, Zweden, Oostenrijk, Nieuw-Zeeland, Singapore en India, meer dan 100 klanten in de auto-industrie.
We werken er altijd hard aan om de leider van de internationale toeleveringsketen te zijn en de Chinese intelligente- productie, die de wereldleider is, te stimuleren.





Certificeringen

Ultieme FAQ-gids voor luchtvaart en medisch
Als een van de toonaangevende luchtvaart- en medische fabrikanten en leveranciers in China, heten wij u van harte welkom om op maat gemaakte luchtvaart- en medische producten in onze fabriek te kopen. Alle op maat gemaakte producten zijn van hoge kwaliteit en een concurrerende prijs. Neem contact met ons op voor OEM-service.

