Oppervlaktebescherming om de vorming van ijzeroxide op ijzerhoudende onderdelen en apparatuur te voorkomen. Dit kan worden bereikt door coating, oppervlaktebehandeling, galvaniseren, chemicaliën, kathodische roestpreventie en andere methoden. Overzicht: Oppervlaktebescherming om de vorming van ijzeroxide op ferroonderdelen en apparatuur te voorkomen. Dit kan worden bereikt door coating, oppervlaktebehandeling, galvaniseren, chemicaliën, kathodische roestpreventie en andere methoden. Methoden
1. Oppervlaktevoorbehandeling;
2. Galvaniseren;
3. Thermisch spuiten;
4. Thermisch plateren;
Technologie voor modificatie van oppervlaktetransformatie, 5.
6. Technologie voor oppervlaktediffusiepenetratie
7. Corrosieremmer (VCI-corrosieremmer in de gasfase)
8. Gebruik van roestwerende olie
9. Gebruik van passivatievloeistof
10. Onderdompeling in rijstwater met hoge concentratie
11. Blauwbrandend, emailbrandend
12. Plateren van andere metalen (Zn, Al)
Oppervlaktevoorbehandelingsmethoden voor het roestwerend maken van voorwerpen:
1) Oppervlaktereiniging: Het is noodzakelijk om een geschikte reinigingsmethode te kiezen, afhankelijk van de aard en situatie van het oppervlak van het te roesten object. Veelgebruikte methoden zijn onder meer oplosmiddelreiniging, chemische reiniging en mechanische reiniging.
2) Nadat het oppervlak droog en gereinigd is, wordt het gedroogd met gefilterde droge perslucht, gedroogd in een droger op 120 tot 170 graden, of drooggeveegd met schoon gaas.
Hoe antiroestolie aan te brengen:
1) Dompelmethode: Sommige kleine voorwerpen worden ondergedompeld in roestwerend vet en er wordt een laag roestwerend vet op het oppervlak aangebracht. De oliefilmdikte kan worden bereikt door de temperatuur en viscositeit van het roestwerende vet te regelen.
2) Voor bouwmachines voor buitengebruik en producten met speciale vormen die niet geschikt zijn voor onderdompelen of spuiten, wordt de kwastaanbrengmethode gebruikt. Let er bij het aanbrengen met een kwast dus op dat de olie niet stagneert maar ook dat er geen plekjes over het hoofd worden gezien.
3) Spuitmethode: Sommige grote voorwerpen die roestbestendig moeten worden gemaakt, kunnen mogelijk niet in olie worden ondergedompeld. Spuit in het algemeen met behulp van perslucht van ongeveer 0.7 Mpa die is gefilterd in een ruimte met schone lucht. De spuitmethode is geschikt voor het gebruik van roestwerende olie verdund met een oplosmiddel of dunne laag roestwerende olie, maar brandpreventie- en arbeidsbeschermingsmaatregelen moeten grondig worden genomen.
Wat zijn de belangrijkste factoren die metaalcorrosie beïnvloeden?
Metaalcorrosie wordt veroorzaakt door een verscheidenheid aan interne en externe factoren, die als volgt kunnen worden samengevat:
① De chemische samenstelling en structuur van het metalen materiaal zelf.
② Metalen oppervlakteafwerking (corrosie van batterijen door verschillen in zuurstofconcentratie).
③ De samenstelling en pH-waarde van de oplossing die in contact komt met het metalen oppervlak.
④ De omgevingstemperatuur en vochtigheid.
⑤ Verschillende omgevingsmedia die in contact komen met het metalen oppervlak.
Waarom zorgt handzweet ervoor dat metaal gaat roesten?
Menselijk zweet is een kleurloze, transparante of lichtgele zoute vloeistof met een pH-waarde van 5 tot 6. Naast natrium-, kalium-, calcium- en magnesiumzouten bevat het ook kleine hoeveelheden organische zuren zoals ureum, melkzuur en citroenzuur. . Wanneer zweet in contact komt met metaal, wordt er een zweetfilm gevormd op het metalen oppervlak, en de zweetfilm heeft een elektrochemisch effect op het metaal, waardoor het gaat corroderen. Omdat het onvermijdelijk is dat mensen gaan zweten, moet het productiepersoneel handschoenen of vingerbedden dragen en het product niet met blote handen aanraken.
Passiveringsprincipe
Uitzending
Bewerking
Het passivatiemechanisme kan worden verklaard door de dunne-filmtheorie. Dat wil zeggen dat passivering het gevolg is van de interactie van metaal- en oxidatie-eigenschappen, waardoor een zeer dunne, dichte en goede coating-eigenschap op het metaaloppervlak ontstaat, die stevig op het metaal wordt geadsorbeerd. Passieve film op het oppervlak. Deze film bestaat als een afzonderlijke fase, die meestal een verbinding van metaaloxide is. Het speelt een rol bij het volledig isoleren van het metaal van het corrosieve medium en het voorkomen dat het metaal in contact komt met het corrosieve medium, en het metaal stopt feitelijk met oplossen en vormt een passieve toestand die corrosie voorkomt.
Preventie van autoroest
Tips om autoroest te voorkomen: Verminder het gebruik van autokleding
Wanneer u uw auto buiten parkeert bij wind en regen, zal de binnenste laag van de autohoes herhaaldelijk de lak raken, en wanneer de wind en het zand in de autohoes waaien, blijven er talloze kleine krasjes achter op de carrosserie. . De is groter. Na verloop van tijd zal de verf zwart worden. Bovendien mag u na een zandstorm het zand op de carrosserie niet rechtstreeks met een stofdoek of doek afvegen, maar de carrosserie afspoelen met schoon water. Dit is om te voorkomen dat het zand op de stofdoek of doek het geverfde oppervlak bekrast. .
Tips om autoroest te voorkomen 2. Breng tandpasta aan om roest te voorkomen
Als uw auto krassen heeft, gebruik dan gewone tandpasta om de krassen te behandelen. Zo doe je dat: Breng voorzichtig tandpasta met cirkelvormige bewegingen aan op het bekraste gebied. Opnieuw aanbrengen nadat het heeft geregend of na het wassen van de auto. Als u dit doet, worden krassen en vlekken over het algemeen verminderd, en wordt het ook geïsoleerd en roest, dus op de korte termijn is het prima.
Tip 3 om autoroest te voorkomen: Gebruik sealglazuur op het zacht gelakte oppervlak van de auto
Bij voertuigen met zacht gelakte oppervlakken kunnen bij hoge snelheden zanddeeltjes op de carrosserie de auto raken, waardoor fijne krasjes ontstaan. Bij dit type auto zal het aanbrengen van afdichtingsglazuur op de carrosserie een sterke gaasachtige beschermfilm vormen en de hardheid van het geverfde oppervlak verbeteren. Het effect houdt ongeveer een jaar aan. Uiteraard kunnen coatings hetzelfde effect hebben. Deze truc wordt veel gebruikt om te voorkomen dat auto’s gaan roesten.
